Bundestag beschließt ein Fahrverbote-Umgehungsgesetz
Auf dem Papier bleibt zwar der EU-Grenzwert von 40 Mikrogramm Stickstoffdioxid (NO2) pro Kubikmeter Luft erhalten, praktisch wird er aber um ein Viertel auf 50 Mikrogramm erhöht. Fahrverbote sollen nämlich als unverhältnismäßig gelten, wenn...