Hahahaaaa! Bitte gebt euch gerne diese zu einhundert Prozent recycelten Features für die Sendung "Bahnwahn Auftakte bahnaffin römisch VI" am Donnerstag 18.07. um 16:00 Uhr...
Greenpeace macht Bergbauindustrie für Fischsterben verantwortlich
Greenpeace macht für das massenhafte Fischsterben in der Oder im Sommer Salzeinleitungen der polnischen Bergbauindustrie verantwortlich. Darauf weisen nach Angaben der...
Zum 1. Januar 1994 wurden die beiden Staatsbahnen zur privatrechtlich organisierten Deutschen Bahn AG fusioniert. 1999 wurde die Deutsche Bahn AG in eine Holding umgewandelt, indem einzelne Tochteraktiengesellschaften für den Fernverkehr...
Bei den Koalitionsverhandlungen kam auch wieder die Idee ans Licht und blieb doch gleich im Schatten: Trennung von Schiene und Verkehr bei der Bahn. Carl Waßmuth von Gemeingut in BürgerInnenhand zum erhalt der Einheit von Schiene und Lok im...
Am Mittwoch kommt/kam in Berlin der „Connecting Europe Express“ an. Katrin Kusche, Sprecherin des Bündnisses Bahn für Alle kommentierte hierzu: „Ein symbolischer Zug durch Europa ist eine PR-Show, die Aktivität vortäuscht, aber noch nichts...
Bahn für Alle hat noch keine eigene abgeklärte Position zum Streik bei der Bahn. Dankenswerterweise hat Dr. Winfried Wolf Verkehrsexperte trotzdem einige Worte zu den Hintergründen des Streiks gesagt.
der Nachtzug, die Nachtzüge kommen wieder. 2016 in Deutschland abgeschafft, hier durch die Österreicher am Fahren gehalten. Jetzt, d.h, 2021 werden sie wieder aktiviert. Ein Gespräch mit Bernhard Knierim von Bahn für alle.
Die Zukunft gehört der Bahn. Diese Zukunft gilt es zu gestalten. Aber nicht mit dieser Bahn. Ein Gespräch mit Dr. Bernd Knierim von „Bahn für Alle“ zum Problemfeld Schiene vor dem Hintergrund der Strukturreformpläne - Anregungen.
Am 28. März 2019 stellt die Deutsche Bahn AG ihre Bilanz
für das Geschäftsjahr 2018 in Berlin vor. Aus diesem Anlass demonstriert
das Bündnis Bahn für Alle um 10 Uhr am Inge-Beisheim-Platz (direkt vor
dem Hotel Marriott, in dem die...
Aus dem dramatischen internen Brandbrief des Bahnchef Richard Lutz vom
7. September geht hervor: Der Konzern Deutsche Bahn AG befindet in einer
tiefen Krise. Rekordhoch bei den Bahnschulden: Die 20 Milliarden
Euro-Schwelle wird...