Die Renaissance der Nachzüge findet ohne deutschen Beitrag. Während Österreich und Schweden Nachtlinien für Europa aufbauen, baute Deutschland ab. Am Dienstag, 28. Januar trafen sich in Brüssel EU-Politikern mit dem europäischen Netzwerk „Back on Track".

RDL sprach mit Bernhard Knierim von Bahn für alle über Hintergründe.