Klingt gut und würde die Haushalte (und natürlich auch die Natur) entlasten. Die geschätzten Kosten eines 365-Euro-Tickets von etwa 4 Milliarden Euro pro Jahr entsprechen einem Bruchteil der von der Bundesregierung gewährten klimaschädlichen Subventionen. Allein die Steuervorteile für Dienstwagen zu streichen, würde die Kosten eines solchen Tickets wettmachen.
Marissa Reiser Mitautorin der Greenpeace-Kalkulation im Gespräch mit Konrad