Stadt zu Teilfortschreibung des Windplanung des Regionalverbandes jetzt im UKA am 14.7.26 im Rat.

Stadt zu Teilfortschreibung des Windplanung des Regionalverbandes jetzt im UKA am 14.7.26 im Rat.

Screenshot Verkleinerung Windkraftstandort.png

Karte des RSVO zu Windstandorten  auf Freiburger Gemarkung
G-26/100 Stellungnahme Freiburg zu Windstandorten des RSVO auf Freiburger Gemarkung
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G-26/100 Stellungnahme Freiburg zu Windstandorten des RSVO auf Freiburger Gemarkung

In einem verspäteten Beschluß soll der Freiburger Rat am 14.7.26 die Verkleinerung der Windkraftgebiets Prangenkopfs ablehnen und stattdessen den Kybfelsen aus der WindkraftPlanung des Regionalverbandes Südlicher Oberrhein (RVSo) herausnehmen. So auch die bereits eingenommene, ebenfalls verspätet zugeleitete und beschlossene Stellungnahme des Jahres 2024.
„Die nun in der erneuten Offenlage vorgenommene deutliche Verkleinerung des Windenergiegebiets am Prangenkopf (W-132-4) reduziert das Standortpotential für Windkraftanlagen erheblich. Daher wird darum gebeten, die Verkleinerung der Fläche W-132-4 am Prangenkopf wieder aufzuheben und dafür die Flächen W-132-1 bis 3 am Kybfelsen noch stärker zu verkleinern. So kann die Stadt ihrem Ausbauziel für 2030 deutlich näherkommen, indem auf die Flächen am Kybfelsen verzichtet wird, dafür aberausreichend Anlagen am Prangenkopf realisiert werden können.“

Der RVSO muss spätestens bis 31.12.2032 1,8 % der Fläche des Territoriums zwischen LK Ortenau und dem LK Lörrach als sogenannte Vorrangfläche für Windstrom ausweisen, um endgültig weitere Flächen ausschliessen zu können. Die landesgesetzliche Vorgabe zum Planungsabschluß mit Satzungsbeschluß auf 30.9.25 wurde - vorsätzlich? - ignoriert oder verfehlt.
Freiburg braucht erkennbar den windhöfigen Prangenkopf um die Ziele seines Windstromanteils zu erreichen. Der RVSO will ihn aus Sichtachsen- bzw-winkeln also visuellen Landschaftsschutzgründen teilweise aus der Vorangplanung ausschliessen bzw. betröächtlich verkleinern. Nächste öffentliche Beratung im UKA am 7.7.26.

(kmm)

Autor*in

kmm