Im Gemeinderat  am 1.4.25 sollen die Rätinnen einen schlechten Aprilscherz abnicken.
Er wird  sich auf 1,54 Millionen, davon 1,2 Mio€ S-Bahn von 5,7 MiIlionen € handeln, die dem ZRF als Vorfinanzierungskosten für die Breisgau S-Bahn entstanden sind.
Ihre Ursache liegt aber nicht nur oder vor allem  an der Zinswende seit 2023. Ursächlich ist primär die bei mittlerweile  30 Monate  durchschnittlich liegende Genehmigungsbearbeitung des Eisenbahnbundesamtes.  Diese Verzögerung hat die DBAG in den Realisierungsverträgen auf die Auftraggeber abgewälzt
Läuft also recht prima mit den von CSU und FDP Verkehrminstern zu verantwortenden Austrockung der Personalbestände in Bundesverantwortung. Von wegen angeblicher Bürokratiekosten (kmm)
G25- 075BESCHLUSS-VORLAGE ÜPL Ausgabe für öffntl Persomnenverkehr.pdf